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17年的4月，深圳市喂车科技有限公司（简称“喂车车”）及十多家相关单位在人民大会堂共同发出了“智慧油站生态”首倡者倡议书。
会上，包括倪光南院士在内多位嘉宾都强调指出，中国目前具有全球领先的移动支付系统，仅仅2016年全年移动支付总额，就超过了人民币37.1万亿元，是美国的50倍，高于日本当年GDP的总量！在这样的大背景下，讲述中国‘互联网+’能源的故事，就有了不同的底色和意味。
与此相对应，作为石油流通终端的传统的加油站行业，很多还是一套站级系统+ ERP系统，缺乏和外部的连接与沟通，也缺乏可供管理者参考的有效数据的积累。
如何适应车主们日益增长的移动支付需求，以及提高加油站的效益，是当年油站面临的主要挑战。
喂车科技创始人兼CEO罗诣，作为此次活动的主办方，介绍了“智慧油站”全面解决方案。革命性的营销模式，喂加加神奇公式，强大的喂油os，全面的服务体，系其核心是一套智慧油站增值系统，包括线上营销增值、喂加加智慧营销体系，智慧非油、云端储值卡、智能监控及喂油OS，这是一套全面领先的管控系统和互联网技术产品，并支持额外配备专业的服务团队，这套解决方案，是对行业进行的革命性、颠覆性的重新定义。而“智慧油站”全面解决方案背后的支撑就是“互联网+”及人工智能技术，它具有“连接、进化、智能”三要素。
它具有连接性，能连接人、油站里面的硬件以及连接周边的商业；同时它也具有进化属性的，能够不断进化迭代，来适应中国的消费升级、周边商业环境的改变以及科技的发展；当然它也应该是智能的，因为具备商业智能甚至人工智能，才能够对油站的产品起到智能推介和分析的作用。
而作为协办方的微信支付运营总监雷茂锋称：微信是一个开放合作的平台，早在2014年8月就和喂车科技建立了合作，率先在能源流通终端行业进行“智慧油站”落地工作，后来微信又与中石化、中石油，中海油，以及壳牌和中化等知名能源企业进行深度合作与落地。
同时，微信小程序的应用方面，喂车科技也是首批实践者。在他看来，微信支付不仅是支付，在场景的应用上，也有很多的创新。他说：“对于微信来说，我们是一个开放的、去中心化的平台，我们希望每一个商业体都能建立自己的群体，自己的价值链或者生态链。”
喂车科技创始人兼CEO罗诣在人民大会堂向600多位嘉宾分享“智慧油站”全面解决方案
罗诣指出，以“智慧油站”为出发点，石油流通上下游企业形成了一种全新的生态模式，在各自路径中快速发展，又在彼此融合中互动，最终实现1+1>2的智慧油站生态效益最大化。
对于国家供给侧改革而言，无疑是很大的利好。石油流通协会秘书长王文澜对此表达了赞同，他回顾了与喂车科技公司从接触到成为“全国战略伙伴”的过程，以及合作办会的初衷。并与倡导者喂车科技一起，向业内企业发出了“智慧油站生态”企业联合签约的倡议，受到广大油站及其上下游企业的热烈欢迎。 | 
发表于 2017-9-24 22:05:42
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